[摘要] 据了解，大方至毕节东站的铁轨已经铺设完毕，叙毕铁路毕节境内建设正有序推进，成贵高铁毕节段预计今年6月份进入七星关区境内开始架梁！
中铁十一局毕节东站项目总工李中菠告诉，毕节东站是贵州、西南一流的货运站，是毕节枢纽货运中心站，占地2200亩。
毕节东站的建设有何意义？
据了解，经过毕节东站的铁路有织毕铁路、叙毕铁路、成贵高铁等，建成后，将成为二级站，成为川滇黔区域性国际国内货物集散地、集装箱转运中心、区域性加工贸易中心；形成横贯东中西、连接南北的对外经济走廊。
据毕节市金海湖新区铁路机场指挥部副主任翟云介绍，“现在，毕节的物资大部分靠高速公路运输，成本较大。但当铁路和毕节东站建成后，物资转为火车运输后，成本会相应降低，老百姓的生活也会发生极大改变。”
一、公路方面
当前，毕节已建成720公里，在建高速260公里，拟建高速公路419公里。杭瑞高速、厦蓉高速及多条城际高速贯穿全市，实现县县通高速，公路通车里程达2.79万公里。
2011年6月8日，黔大开工建设，通过三年多的建设，于2014年12月31日18时通车。
2016年7月16日，贵黔通车，又一次缩短了毕节与贵阳之间的距离。
二、铁路方面
2016年10月24日8点30分，大方南站名叫“奢香夫人号”的首趟列车正式开往贵阳。
近年来，毕节铁路从无到有。成贵铁路、隆黄铁路、昭黔铁路、毕水兴城际快铁在毕节市形成四线共廊，建成运营普通铁路450.67公里。到2015年年底，毕节市已建、在建、拟建铁路总里程达565.77公里，成贵铁路预计2018年建成通车。
2016年1月10日，纳雍火车站开始运营通车。
2016年10月24日，大方火车站通车。
几年来，毕节铁路建设迅速。而目前，规划建设中的纳雍至六盘水铁路、昭通至黔江铁路、渝昆铁路、六威昭城际铁路六威段、毕节城市轨道交通路网、大方电厂专用线等建设也紧紧跟上发展的步伐。
三、机场方面
今年6月份，毕节飞雄机场预计开通上海（浦东）至毕节新航线。目前毕节已开通近20座城市航线，已连接上了北京、上海、广州、深圳等10多座大城市。
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