[摘要] 几天前，田坝镇茨朗村到阴底乡阴底村的通村公路正式通车了，这条路建成后，极大地改善了两个村庄的交通状况，方便了村民出行的同时，也为这里的发展注入了新动力。
“这条路从去年10月份正式开工建设，今年5月正式通车。”田镇副镇长李定梅介绍，这条通村路跨过田坝镇和阴底乡的边界，从田坝镇茨朗村茨朗小学处一直到阴底乡阴底村老年处，连接宋阴。全长大约9公里，其中田坝镇境内长约7公里，阴底乡境内约2公里。由于道路处于山区地带，且路线经过村庄，建设难度相对较大，所以道路建设宽度基本保持在4.5米到5.5米之间。
茨朗村十组坐落在一座大山中间，山岩陡峭，一条弯曲的小路沿着突兀的山脊连通着村庄和山脚的小径，山脊被道路磨出光滑的痕迹，显得更加险峻。
“以前的通村路是一条满是坑洼的泥土路，晴天干燥时，拖拉机和摩托车还能勉强通行，但是一到下雨天，路面全是水坑，村民行走都极为困难。”家住在茨朗村十组的李国武，如今已经80岁了，可以说，他见证着这条路的变迁。
“在未修建之前，人们去镇上，基本都会选择这条陡峭的山路，一直沿山直下到山脚，绕道去镇上。”李国武说，如今白色的路，在几个月前，还是一条遍地坑洼的泥路，周围杂草丛生，在干燥的时候，偶尔会有摩托车和农用车经过，但是到了下雨时节，路面全是水坑，村民行走都极为困难，车辆根本不可能通行，人力搬运是这里最普遍的货物运输方式。
“更多时候，人们是在天气晴朗的时间抓紧机会将需要搬运的东西运回家或者运到集市。”
“以前从村里走到镇上要很长时间，而且很多人不愿意走这里的泥路；赶场时间，少数年轻人会到镇上去，不愿走动的老年人，常常几个星期或者几个月都不会到镇上去一趟。”
谈及茨朗村没有带来的辛酸经历，李国武满心感慨，交通落后是茨朗村经济发展的障碍，村民们都渴望有一条硬化的道路。
现在路修好了，摩托车成了村里人的重要交通工具，一些人还买上了汽车，从茨朗村到阴底村也就更加方便了。
站在空旷处向远方眺望，白色的在茂密的树林间若隐若现，蜿蜒于群山之间。远处有几辆汽车在山间穿行，汽车鸣笛划破山间的宁静，声音在空旷的山间回响。
“就在昨天，另一条从田镇新民村到千溪乡千朗村的通村路混凝土铺设也已经完工，预计再过十天，就可让车辆通行。”田坝镇副镇长肖亮说。
2016年到现在，全镇修建通村10.1公里，如今已经全部完工；通组路总长约30公里，分23个项目，现在也已经完成60%以上，这些通村、通组路全由政府提供材料，村民自行组织施工完成。
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