[摘要] 贵州交通最近好消息不断，前不久，《贵州省综合交通运输“十三五”发展规划》出台。根据该规划，将有7600亿元的资金投入到我省的铁路、公路、航空等交通基础设施方面。
7600亿，想想都激动！
在展望未来之前，我们先看看贵州现在取得的成绩！
1、贵广高铁、沪昆高铁让贵州进入高铁时代
2、贵州成为了县县通高速的省份
3、贵州每个市（州）都有机场
4、乌江基本全程通航
5、建成多个城际、同城化交通基础设施
6、建成多个枢纽站场
7、轨道交通稳步发展
……
那么，这么大的投资，将会给贵州的交通带来怎样的改变呢？
铁路方面
重点按期建成长昆客专贵州至昆明段、渝黔铁路、成贵客专、铜仁至玉屏城际铁路、贵阳枢纽小碧至白云联络线、安顺至六盘水客运支线铁路、叙永至毕节铁路、渝怀铁路复线、瓮安至马场坪铁路等“十二五”开工的续建铁路项目。
新开工建设贵阳至南宁客专、盘县至兴义客专、铜仁至吉首铁路、南昆铁路复线、纳雍至六盘市铁路，以及瓮马铁路都匀延伸线、遵义延伸线等项目，加快完善铁路网格局，争取实现市(州)城际铁路全覆盖，进一步增强六盘水、遵义、兴义、铜仁等区域枢纽对外铁路功能等。
公路方面
至2020年底,省境内的国家项目、“678网”高速公路项目基本全部建成通车，建成高速公路加密网的部分重要项目，全省高速公路通车里程达8000公里左右，在建项目2000公里左右，为“十三五”末或“十四五”初突破1万公里奠定良好基础。
“十三五”期，全省普通国省道建设规模约8500公里，其中，普通国道4300公里，普通省道4200公里。农村公路。有序安排通建制村3.5米窄的加宽改造和错车道建设;进一步加大农村公路的危桥改造和安保工程建设。全面实现“村村通油路、村村通客运、组组通公路、村寨路面硬化”的“美丽乡村小康路”的目标。
机场方面
着力打造贵阳龙洞堡机场为西南重要区域枢纽机场，争取加快建设形成全省“一枢十六支”的机场格局，有力支撑我省旅游支产业快速发展和扩大对内对外开放。
实施贵阳龙洞堡机场三期扩建工程。加快仁怀机场、威宁机场建成使用;开工建设德江机场、罗甸机场，争取尽快建成使用。实施黎平机场、荔波机场等支线机场改扩建工程;研究安顺机场、遵义机场通航能力保障方案，加快完成机场总体规划修编审批，适时启动改扩建工程。推进盘县、天等支线机场项目前期工作。
至2020年，支线机场全部具备通用航空服务功能，各市(州)基本建成2—3个以上一、二类通用机场以及若干三类通用机场，支撑通用航空产业、通用航空市场加快培育发展。
水路方面
全面提升乌江航道运输能力。全面加快打通南北盘江—红水河水运通道，研究推进南盘江北盘江—红水河航运扩能工程。加快建设红水河龙滩翻运输系统工程建设，实现贵州水运南下珠江打通西南水运出海中线通道的目标;积极启动南北盘江—红水河航道扩能建设可行性研究;启动北盘江马马崖二级航电枢纽工程建设等。
“十三五”期间，开工建设内河航道977公里，其中三级航道407公里，四级航道111公里，五级航道281公里。
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